超高性價比的HOWO-NX

HOWO NX系列車型超高性價比的定位，會給您帶來遠超您預期的舒適，可靠以及收益。

概述

參數(shù)

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HOWO-NX系列駕駛室是中國重汽與意大利著名設計公司聯(lián)合開發(fā)的一款外觀美觀、安全性高、舒適性高的駕駛室。

四點式駕駛室懸架、安全氣囊、空氣氣囊座椅、大存儲空間、700mm超寬臥鋪，高級人體工程學等設計確保了卓越的舒適性和安全性。

駕駛室車身的剛度和強度符合歐盟ECE R29法規(guī)認證；廣角后視鏡和下視鏡的設計增加了15%的視野，提高了安全性。

空氣氣囊座椅可以幫助駕駛員快速找到合適的就座位置；安全帶與座椅符合人機工程學的一體化設計，避免了駕駛員在行駛過程中因緊急制動而產(chǎn)生的窒息感。

四點式空氣懸架具有較好的穩(wěn)定性、減震效果和舒適性，并具有碰撞時座艙后偏功能，確保乘員的安全。

發(fā)動機

采用MC、WD和WP系列動力總成，低速大扭矩，動力強勁，同系列發(fā)動機產(chǎn)品零部件通用性強，售后維護成本低，維修方便。
變速箱

HW系列變速箱具有世界領先的變速箱設計概念，即主變速箱采用雙中間軸，副變速箱采用行星齒輪，從而使取力器和換擋操作更加簡單，可靠性和耐用性更高。
車橋

MC系列驅(qū)動橋、V系列轉(zhuǎn)向橋是在德國先進車橋的基礎上，結合最新技術標準改進而成，具有更高的傳動效率、更好的散熱性能、更高的承載能力、更長的使用壽命，以匹配各種路況。

主減速器為奧利康齒輪，強度提升10%，傳動效率更高。
底盤

NX系列牽引車前簧采用加長設計的二片鋼板彈簧，對懸架剛度重新設計匹配；后簧采用主副簧結構的四片簧結構，優(yōu)化整車在空、滿載狀態(tài)下的懸架偏頻，避免共振，提高整車舒適性。前二后四片鋼板彈簧懸架滿足整車輕量化的要求，重量降低70Kg以上。